3 極屋外 Hv Vcb

ZW7-40.5 タイプ 3 極屋外 HV VCB 製品の特徴

極めて高い信頼性

生涯完全メンテナンスフリーです。

機械的寿命、電気的寿命が長い。

機械全体が小型、軽量で設置が簡単です。

1.1 ZW7-40.5型三極屋外高電圧vcbの使用条件

¨ 周囲温度：-30℃～60℃；

¨ 標高：3000m未満；

¨ 風速:≤34m/s；

¨ 開閉装置および制御装置の外部からの振動または地動は無視できます。

¨ 汚染グレード：Ⅳ；

¨ 保存温度：-40℃～85℃。

1.2 ZW7-40.5 タイプ 3 極屋外 HV VCB の技術パラメータ

サーキットブレーカーの主な技術パラメータ

サーキットブレーカーの主な機械的パラメータ

サーキットブレーカーの構造と動作原理

ZW7-40.5 3 極屋外 HV VCB は、主に統合された磁極、変流器、操作機構、ボックスで構成されています。このタイプのサーキットブレーカーは小型化されており、そのシェルは高品質のステンレス鋼ボックスで作られています。ユーザーのニーズに応じて変流器を選択できます。

ZW7-40.5/サーキットブレーカー外形図

ZW7-40.5 3 極屋外 HV VCB とそのインテリジェントな制御の組み合わせ。スイッチのオンオフ操作はローカルで実現できるほか、通信インターフェースを介してリモートで操作することもできます。サーキットブレーカーのその他の情報もコントロールセンターに送信でき、通信チャネルにはケーブル、光ファイバー、GPRS/CDMA、GSMなどが使用できます。

サーキットブレーカーの動作原理

3.1アーク消弧原理：

ZW7-40.5 3 極屋外 HV VCB は真空遮断器を採用しており、非常に高い真空度を持つ真空が消弧および絶縁媒体として使用されます。動作機構の作用により可動接点と静的接点が電気でオフになると、接点間に真空アークが発生します。同時に、接点の特殊な構造により、接点間のギャップに適切な縦磁場が生成され、真空アークの拡散が促進され、アークが接点表面に均一に分布して燃焼するため、低いアーク電圧が維持されます。電流が自然にゼロと交差すると、残留イオン、電子、金属蒸気がマイクロ秒オーダー以内に接触面とシールド上で結合または凝縮する可能性があります。縦磁場を使用して真空アークを制御するため、真空遮断器は電流を遮断する強力で安定した能力を備えています。

3.2 電気エネルギーの貯蔵：モーターは出力トルクを機構のピニオンに作用させ、それをスピンドルの大きなスプロケットに伝達します。これにより、クランクアームが回転し、閉じバネにエネルギーが貯蔵されます。クランクアームのネジがトラベルスイッチを押すとモーターの電源が遮断され、バネエネルギーの蓄電が完了します。

3.3 手動エネルギー貯蔵：その回転機構の出力軸は、出力軸上のピニオンを介して小さな歯車と完全に噛み合っている大きな歯車に回転トルクを伝達し、それによってクランクアームを回転させ、閉じているバネがエネルギーを貯蔵することができます。

3.4O 投入電磁石の動作: 機構が投入信号を受信した後、投入電磁石の可動鉄心が上方に移動し、投入トリップ レバーを押して上方に移動し、投入ハーフ シャフトが反時計回りに回転します。閉じているラッチの拘束を解除します。同時に、閉じているラッチがローラーの圧力で反時計回りに回転し、エネルギー貯蔵の維持が解除されます。投入スプリングの収縮力により主軸のカムが衝撃力を発生し、手動蓄力軸（出力軸）のロッカーアームに衝突し、その衝撃がコネクティングロッドを介してスイッチに伝わり、投入動作が完了します。

3.5 手動操作: クロージングハーフシャフトに取り付けられたシフトフォークが反時計回りに回転すると、クロージングハーフシャフトが反時計回りに回転するように駆動されます。電磁石を閉じる動作と同じ効果が得られるようにします。

3.6 再閉動作: 機構がエネルギー貯蔵バネのエネルギーを解放した後、閉動作が完了します。閉状態では再びエネルギー蓄積動作を行う。エネルギー貯蔵動作が完了すると、機構は閉じたエネルギー貯蔵状態になり、正しい信号を受信すると、機構は自動再閉動作を実現できます。

3.7 ブレーキ解除電磁石の動作: 機構がブレーキ解除信号を受信した後、ブレーキ解除電磁石の可動コアが上方に移動し、ブレーキ解除レバーを押して上方に移動し、ブレーキ解除軸が反時計回りに回転します。ブレーキ解除ラッチの拘束を解除します。同時に、ローラーの圧力によりブレーキ解除ラッチが反時計方向に回転し、スイッチ内の一部のブレーキスプリングの推力によりロッカーアームが反時計方向に回転し、ブレーキ解除動作が完了します。

3.8 手動操作: ブレーキハーフシャフトに取り付けられたフォークが反時計回りに回転すると、ブレーキハーフシャフトが反時計回りに回転するように駆動され、ブレーキ電磁石の動作と同じ効果が生じます。3.8 手動操作:ブレーキハーフシャフトに取り付けられたフォークが反時計回りに回転すると、ブレーキハーフシャフトが反時計回りに回転するように駆動され、ブレーキ電磁石の動作と同じ効果が生じます。

3.9 過電流トリップ動作：過電流トリップの過電流コイルが規定のトリップ電流を通過すると、電磁石が作用し、プッシュロッドがトリップレバーを押します。半軸を反時計方向に回転させ、ブレーキラッチの拘束を解除するとブレーキ電磁石の動作と同じ効果が得られ、遮断器の過電流引外し動作が完了します。

3 極屋外 HV VCB の設置図